Блог

Jun 26, 2023

Шумы, размышления о цепочке поставок и жадности к диетическим добавкам

Давний инсайдер по спортивному питанию обсуждает, как проблемы в цепочке поставок, сопровождаемые жадностью, являются проблемой для индустрии пищевых добавок. 10 мая 2022 г. · Эта статья является частью журнала Natural Products Insider.

Давний инсайдер по спортивному питанию обсуждает, как проблемы в цепочке поставок, сопровождаемые жадностью, являются проблемой для индустрии пищевых добавок.

10 мая 2022 г.

Эта статья является частью серии колонок с мнениями заинтересованных сторон, публикуемых Natural Products Insider. Комментарии в комментариях отражают точку зрения автора(ов) и/или организаций, которые они представляют, а не обязательно точку зрения Natural Products Insider или ее редакции.

В наши дни я редко беру в руки пресловутую ручку, чтобы писать статьи для отраслевых изданий — я склонен ограничивать свои размышления только Facebook; для меня это как терапия от ярости. Однако сегодня все по-другому; Я пытаюсь направить свою «ярость» на более полезную цель (надеюсь), чем просто высказывание в социальных сетях.

Разбираясь в этом, имейте в виду эти две проницательные цитаты Эдварда Эбби, американского писателя и эссеиста:

Рост ради роста – идеология раковой клетки.

В современном мире нет более могущественной силы, чем глупость, подпитываемая жадностью.

Вот уже более двух лет мы наблюдаем серьезные и бесконечные сбои в той абстрактной вещи, которую мы называем цепочкой поставок. Эти изменения не ограничиваются рынком пищевых добавок; практически все «вещи», которые необходимо изготовить, а затем переместить на расстояние более 100 ярдов отсюда сюда, были разрушены, что привело к существенному увеличению стоимости этих товаров и услуг (COGS). На самом деле, пока я пишу это, стоимость COGS продолжает расти.

Те из нас, кто был в сфере поставок в отрасли хотя бы минуту или две, видели, что все это произошло еще весной 2020 года, как раз в тот момент, когда Covid-19 бушевал по всему Китаю и становился зарождающейся глобальной угрозой общественному здравоохранению. Для меня самым важным событием было то, что, как обычно, все китайские производственные предприятия, на которые мы полагаемся в производстве «вещей», закрылись на Лунный Новый год и Весенний фестиваль в конце февраля 2020 года, отправив своих производственных сотрудников домой на работу. отпразднуйте сезон со своими друзьями и семьями. На первый взгляд это не такая уж большая проблема; это происходит каждый год. И, как и каждый год, значительная часть производителей пищевых добавок забывает о праздниках и в последний момент пытается получить заказы на сырье, чтобы пережить три-шесть недель тишины, которые приносят эти азиатские праздники. Но 2020 год должен был быть другим: с астрологической точки зрения это был год Крысы: как кстати!

На этот праздник китайские сотрудники разъехались по домам в разные части Китая и просто не вернулись на работу после праздника. Covid-19 разразился, и китайская политика нулевой терпимости к этому вирусу вынудила изолировать людей по всему Китаю (более 100 000 000 человек пострадало) на недели и месяцы подряд. Ухань, провинция Хубэй, вероятно, эпицентр распространения Covid-19 и, безусловно, наиболее пострадавший город/провинция Китая, также является крупным центром, где производится значительная часть диетических ингредиентов на экспорт. А в Ухане был введен строжайший карантин.

Поскольку на различных заводах не осталось сотрудников, которые могли бы производить продукты, на которые мы полагаемся при производстве готовых пищевых добавок, дефицит и рост цен стали правилом. Это было и в некоторой степени остается гигантским и беспрецедентным беспорядком. А теперь, когда вариант Омикрона проносится по Китаю, мы вот-вот увидим, как сильно искаженная и поврежденная цепочка поставок действительно вырастет еще больше. Как и в очередной раз, запрет миллионам сотрудников, находящихся на карантине, добираться на работу, приравнивается к остановке производства. Вы готовы?

Но не только производство в Китае пострадало от пандемии. Логистические аспекты, связанные с перемещением этого ящика сюда куда-то туда, также полностью застопорились. Опять же, не было сотрудников, которые могли бы управлять поездами или самолетами, водить грузовики, загружать медленные лодки и т. д. Не только в Китае, поскольку у нас были и остаются те же проблемы в Америке; на самом деле это глобальное явление. Проблемы росли и продолжают расти сегодня из-за неэффективности, роста цен на топливо, инфляции, неудачной ситуации в Восточной Европе и еще одной проблемы, которая является секретом полишинеля в нашей отрасли, хотя и редко отмечается в публичной компании, - 900-фунтовый розовый слон. в комнате, если она когда-либо была: Хищная жадность!